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　　ESB世博官网ESB世博官网1、发动机垫片及缸盖：气缸垫；发动机支架胶垫；发动机垫片修理包；气缸盖垫片修理包；气门室盖垫；其他垫片；进气管垫；排气管垫；油底壳垫；

　　发动机缸盖；缸盖螺栓；机油导流板；机油口盖；气门油封；发动机支架胶垫；汽缸体；

　　2、配气机构：空气滤清器；消声器吊胶；空滤器缓冲胶；进气管；消声器；排气管弹簧；排气管螺栓；消声器夹；怠速控制阀；废气再循环阀；涡轮增压器；节气门；气门挺杆；气门摇臂；气门导管；时规导轨；正时链条；正时齿轮；进气门；排气门；三元催化器；

　　3、曲轴与凸轮轴：曲轴；连杆；轴瓦；止推片；曲轴油封；缸套；活塞环；活塞；活塞修理包；通风管；凸齿轮齿；凸齿轮；曲轴齿轮；飞轮；机油泵驱动齿轮；活塞销；

　　4、润滑系：机油滤清器；机油泵；油底壳；机油尺导管；机油冷却器；排油塞；机油泵驱动链条；机油滤芯；

　　5、燃油系统：油门拉线；空气流量计；化油器；化油器法兰；汽油滤清器；燃油传感器；汽油泵；油箱盖；止动泵；油管；喷嘴；燃油压力调节器；汽油分离器；滤网；油门踏板；

　　1、离合器：离合器压盘；离合器片；分离轴承；离合总泵；离合分泵；离合拉线；离合拉线套管；分离轴；离合踏板轴；离合总泵修理包；离合分泵修理包；离合轴承座；

　　2、变速器：变速箱支撑胶垫；变速箱滤清器；变速箱滤清器修包；变速箱油底壳垫；变速箱垫片修理包；变速器操纵杆头；换挡杆；继动器轴；变速器油泵；换挡操纵拉线；变速器油管；里程表齿轮；

　　3、驱动轴与半轴十字轴；球笼；球笼防尘罩；驱动轴支撑轴承；轮毂轴承单元；传动轴；球头；球笼修理包；轮毂轴承单元；传动轴；球头；球笼修理包；传动轴总成；对中套筒；轮毂轴；过桥轴承；轮毂；主被动齿轮； 4、主减速器； 5、后桥总成；

　　刹车线；制动钳；制动盘；制动鼓；制动总泵；制动片；制动蹄片；制动分泵；制动助力泵；制动软管；真空泵修理包；制动总泵修理包；制动分泵修理包；压力真空罐；制动阀；制动皮碗；制动调整臂；制动助力器；ABS齿圈；固定夹；真空助力泵；制动系统电子；减压阀；制动器附件；

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　　ESB世博网ESB世博网今年3月，《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《以旧换新方案》）的出台，无疑将掀起一波汽车等耐用消费品以旧换新消费热潮。

　　在《存量车进入到大规模报废阶段 拆解行业产能过剩》一文中，我们分析了正规拆解企业“吃不饱”，运营很难赚到钱 ；汽车回收拆解量不足注销量的50%；拆解业目前仍以粗拆为主，精拆比例较低；“三高”（固定摊销、 环保支出、税费）导致利润率低等现状。《以旧换新方案》的落地将利好汽车报废、拆解以及再制造等行业。

　　《以旧换新方案》中明确：到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。

　　关于汽车报废和回收量，这两个数字都需要再推敲一下。2023年我国报废汽车数量已经达到1680万辆，如果按照回收数量50%测算约有840万辆，到2027年增加一倍的线万辆。事实上，有更多报废汽车流入“黑市”。如果相关部门加强引导，提高正规渠道的汽车回收量，这一数字还有更多的增长空间。这也就意味着为拆解企业增加了车辆供给，新方案一定是利好汽车拆解行业。

　　参考最近三年数据，如果未来汽车保有量增速维持5%，2027年完成报废回收量翻一倍的目标，未来几年复合增速有望保持20%，同时随着汽车回收部件再加工增多，以及报废新能源车比例提升，预计每辆汽车回收价格逐年提升。据相关机构估算，预计2027年汽车回收拆解市场规模有望达1241亿元。

　　值得一提的是，随着汽车向电动化、智能化发展，电池、电机、电控、线束、显示屏等零部件的回收价值更高，使得汽车精细化拆解更有必要。

　　2019年6月出台的《报废机动车回收管理办法》明确了报废机动车“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用。

　　尽管再制造业早已被认定是绿色低碳循环经济的朝阳产业，但汽车零部件再制造产业在发展过程中一直面临市场认知度低、产业集中度低等问题，而再制造企业最大问题是“无米下锅”，即再制造的原材料回收困难，无法形成很好的闭环。

　　《以旧换新方案》的出台在未来几年将释放出大量的报废汽车，这些如果能从正规渠道精细拆解后，将可再制造零部件作为原材料流入到再制造零部件企业，无疑从某种程度上可缓解“无米下锅”的问题。

　　当下，国内规模较大的发动机和变速箱再制造厂家的原材料大多从签约主机厂的4S店获取，这部分数量有限，因此也都存在开工不足的情况，尤其是单一品牌的再制造企业。

　　另外值得一提的是，截至2023年底，纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%，新能源车的渗透率还在继续增大。电动车的报废随着新能源车保有量的增多，其中“锂电”等产品回收再制造或者说是再利用则有着巨大商机。

　　当前汽车拆解行业的主要收入包括分类销售大宗商品（废钢、有色金属、橡胶等）以及零部件（电池、发动机等），显性成本有回购报废汽车+拆解成本+折旧摊销+必要费用，还有一大块的隐性成本则是无法取得销售发票的情况下，增值税无法进项抵扣，所得税不能扣减成本。

　　考虑到回收企业开展废旧物资回收及销售，属于增值税应税项目，应当取得发票。但实践中，回收企业通常难以取得发票，致使回收企业不得不自制内部凭证作为税前扣除凭证，但并不能得到全部税务机关的认可。一旦回收企业自制的内部凭证被税务机关认为不符合规定，不允许税前扣除，税务机关可能要求回收企业调增企业所得税或认定回收企业涉嫌偷税，并对其进行税务处理和处罚。

　　而个人所得税方面，个人销售废旧物资属于其个人财产转让所得或经营所得，应当缴纳个人所得税。回收企业从上游车主收购货物，回收企业向车主支付收购款，应当履行代扣代缴义务。但实际上，回收企业通常很少履行代扣代缴义务。对于车主属于偷税，对于回收企业，如果其未履行代扣代缴义务，根据相关税务规定，税务机关有权对扣缴义务人处应扣未扣、应收未收税款百分之五十以上三倍以下的罚款。

　　《以旧换新方案》在税收政策方面给予了支持：推广资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”做法。配合再生资源回收企业增值税简易征收政策，研究完善所得税征管配套措施，优化税收征管标准和方式。

　　该企业拆解产能10000辆，增值税按照简易计税3%税率计算且享受30%退税，企业所得税不考虑“反向开票”满产状态下每辆车亏损289.7元。

　　若五大总成可以销售给再制造企业，增值税按照简易计税3%税率计算且享受30%退税，同时允许“反向开票”，该企业单台汽车利润则扭亏为盈，每台净利润则可达2406.6元。

　　由此看，完善税收支持政策。推广资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”做法对行业的起着无足轻重的作用。

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　　E世博esballE世博esball2015年11月11日，由慧聪网主办，慧聪汽车配件网承办的“赢享中国2015中国汽车配件行业易损件品牌盛会颁奖典礼”，在广州圣丰索菲特酒店盛大举行。500余位汽车后市场精英盛装出席，活动现场高朋满座。

　　本届品牌盛会形式多样、内容丰富，生动感人。不仅是一次汽车易损件行业盛大的荣誉表彰大会，更是一次难得的业内思想的激烈碰撞。在互联网浪潮席卷传统制造行业的大背景下，产经销环节如何利用互联网手段壮大发展，如何利用互联网思维重塑和定位。与会的生产企业、渠道商代表、电商先锋、商(协)会领导、业界意见领袖、行业主流媒体等参与主题研讨，为易损件行业的健康、稳定、繁荣发展献计献策。

　　慧聪网举办的汽车零部件及易损件品牌评价工程，其时间可追溯至13年前。从首届活动至今，参与活动人数总计超过6000万，获奖企业近2000家，从这个荣耀舞台上走出的明星企业，举不胜举。他们之中有创业先锋；中坚力量以及行业的领军企业。无论企业的层次如何，都在品牌盛会的舞台上找到了品牌提升深化的契合点。在这个荣耀舞台上彰显了企业的核心竞争力。

　　自2015年8月14日启动开始，近1000家汽车配件行业企业参与评选。品牌盛会经历了报名、20强晋级以及线下专业买家调研、专家评审等多个评选环节，历时三个月时间。最终在众多企业中分别评选出在年度表现优异的品牌，最终产生包括“滤清器民族品牌”、“刹车片民族品牌”、“易损件影响力品牌”、“易损件特殊贡献奖”以及“年度功勋人物”在内的五个奖项。在竞选过程中，通过PC以及微信双通道的投票开放，使得本届汽车配件行业易损件品牌盛会影响力及参与度得到了大幅度提升。

　　颁奖典礼现场，中国汽车工业协会后市场委员会秘书长许海东；中国汽车后市场总会会长王笃洋；中国汽车后市场总会常务秘书长董鸿星；中华全国工商业联合会汽车摩托车配件用品业商会副秘书长全国汽车配件市场联合会秘书长楼崇；广东省汽车售后服务行业协会会长李统盛；广州市汽车配件用品行业协会会长崔彤；广州市汽车配件用品行业协会秘书长余石标；佛山市汽车配件行业协会会长周永强；东莞市汽车配件行业协会会长周杰明；天津市工商联汽配用品业商会会长朱力；呼和浩特市汽车配件行业协会会长梁志武；石家庄汽车配件经营行业协会副会长潘运普；济南市槐荫汽车配件用品业商会会长许宝华；等汽车产业知名人士参与会议。

　　作为行业资深且具备相当影响力的他们，让品牌盛会评选活动更具权威性。在论坛环节中，专家纷纷表示，自主汽车产业的根基在于零部件产业，一个国家没有强大的零部件产业，莫不可能成为一个汽车强国。

　　颁奖典礼上，奖项榜单揭晓与干货分享交叉进行。在年度功勋人物开奖环节上，气势磅礴的诗词朗诵，与配乐相得益彰。让在做嘉宾不禁对中国未来的汽车零部件产业充满期待。

　　随着最后一个奖项“易损件影响力品牌”的颁出，2015中国汽车配件行业易损件品牌盛会颁奖典礼正式落下帷幕，让我们期待下一届的精彩。

　　滤清器民族品牌奖：他们是滤清器行业的自主品牌他们用国人的力量和智慧打造出汽车配件行业一颗颗璀璨的明珠。仅以此奖表彰滤清器行业的民族脊梁！

　　刹车片民族品牌奖：他们每一次的技术创新，意味着车主平添一份安全。他们是良心企业，用心守护着每一个家庭的安全幸福，用心捍卫着民族的尊严。仅以此奖表彰国人行车安全的保护神！

　　特殊贡献奖：他们在各自领域争做创业、创新的先锋，通过不断的科研成果转化，推动行业科研创新的脚步。仅以此奖表彰在细分市场默默耕耘的创新、创业明星。

　　年度影响力经销商：他们是联系起企业和市场的桥梁，是企业服务市场的窗口，是企业振兴发展的基石，在未来将在企业布局中发挥更加强大的作用。仅以此奖表彰易损件行业勤勉、睿智的经销商朋友。

　　年度功勋人物奖：任何时代、任何历史时期，国家的富强、民族的进步、人民的幸福，行业的振兴。都需要一大批先进人物勇敢地担当起时代赋予的重任，成为群众的榜样、社会的楷模、时代的先锋、民族的脊梁，行业的标杆。仅以此奖表彰易损件行业应该被牢记的名字！

　　易损件影响力品牌奖：他们是行业中的明星企业，在各自领域中有着较高的地位。他们用科学、严谨、务实的态度。拼搏、奋进、求实的精神，树立易损件行业的新风尚。仅以此奖表彰为行业健康稳定发展做出贡献的优秀企业。